向莆动车在13年9月26日开通,厦门到南昌汉口可直


 


    向莆铁路运行草图已经出炉。记者昨日多方了解到,向莆铁路开通后,厦门将新增至汉口、南昌的动车,运行时间分别在8小时和5小时内,比较普速列车大幅压缩;同时,武昌和九江方面,每日也将有一趟动车来厦。需要注意的是,该图还需铁路总公司审批,具体车次运行方案可能会有调整。

预计9月26日,向莆铁路将正式开通。根据草图看,厦门方面,将开通厦门北-汉口1.5对,武昌-厦门北0.5对,厦门-南昌1对,九江-厦门0.5对,厦门-南昌西1对,南昌西-厦门北0.5对(0.5对指单向)。福州方面,将开通福州-郑州1对,福州-汉口1对,福州-武汉1对,福州-南昌2.5对,福州-南昌西2.5对,福州-九江1对,福州-三明北1对。

 

厦门到南昌不到5小时

其中,厦门北-汉口动车,厦门北发车时间为早上9时19分,途经晋江、泉州、莆田、永泰、三明北、泰宁、南丰、南城、抚州、南昌西、德安、庐山、阳新、鄂州、武汉、当日17时14分抵达汉口,总运行时间在8小时内。相比之下,普速列车方面,目前厦门-武昌(无汉口直达车,以距汉口较近的武昌做参照)普速列车运行时间为18小时-24小时。

厦门-南昌动车,厦门发车时间为14时20分,经莆田、三明北、南丰、抚州、于当日18时52分抵达南昌,总运行时间控制在5小时内。相比之下,普速列车需要13小时-19小时。

另外,武昌-厦门北的动车8时40分发车,当日16时27分抵达;九江至厦门的动车8时28分发车,当日14时10分抵达,厦门至南昌西的动车9时20分发车,当日14时01分抵达。南昌西至厦门的动车12时17分发车,当日17时03分抵达。

可以看出,这些动车的运行时间都较普速列车大幅压缩8小时至16小时不等,且都实现了朝发夕至甚至“朝发午至”,没有一趟车过夜运行。同时,前往沿途热门站点的时间也得以大幅压缩,比如普速列车去三明要7小时,动车开行后,仅需2个多小时。

 

福州到郑州只要11小时

在草图中,涉及福州的运行图比较详细。

比如,福州至郑州的动车,上午10时47分发车,经尤溪、三明北、泰宁、南丰、南城、抚州、南昌、永修、德安、瑞昌、阳新、黄石、武汉、汉口、信阳东、驻马店西、漯河西、许昌东,于当日21时14分抵达郑州,全程运行不到11小时,而普速列车运行时间为24小时30分。

福州-武汉的动车8时发车,当日14时35分抵达;福州至汉口15时36分发车,当日22时31分抵达;福州至九江的动车14时21分发车,当日19时07分抵达;福州至南昌的动车分别在13时15分、18时50分发车,运行时间为3小时40分左右;福州至南昌西的动车分别在13时40分、19时40分发车。

利用福州的动车资源,厦门旅客可以通过中转出行。比如,目前厦门往郑州的普速列车运行时间为32个小时左右,如果先乘动车到福州,再转乘至郑州的动车,一大早出发,当晚就可以抵达,旅途要轻松许多。(由于具体的运行图还未完全出炉,在此仅列出已有详细信息的一些车次。在票价方面,草图暂时没有涉及,本报将继续跟踪相关信息。)

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